2021年3月29日，《中国甲醇燃料行业调研报告（2020）》通过线上发布。中国石油和化学工业联合会醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员（以下简称醇醚专委会）会长胡迁林、副会长马良出席了发布会。会议由醇醚专委会副秘书长赵明主持。

为了深入了解我国甲醇燃料从业企业及市场应用情况，在广大会员及有关单位的大力支持下，醇醚专委会组织有关单位经过一年多时间的广泛调查和深入研究，编写完成了《中国甲醇燃料行业调研报告（2020）》（以下简称《报告》）。该《报告》对甲醇燃料行业的现状做了较为全面的调查、分析和研究，提出了目前行业存在的问题和面临的挑战，同时对未来发展进行了展望。

醇醚专委会副会长马良对《中国甲醇燃料行业调研报告（2020）》进行解读。马良副会长对甲醇燃料行业有很深的理解，他的解读精准、到位。

他首先重点分析了行业发展变化特征：一是甲醇车用燃料经过40年的发展已经基本成熟；二是甲醇在热力燃烧领域发展迅速；三是炉窑用甲醇燃料主要分布北方采暖地区；四是灶用甲醇燃料使用地区分布广泛；五是车用甲醇燃料超过甲醇汽油；六是实际运营改装甲醇汽车减少；七是企业规模较小。

他对《报告》中提出的企业经营环境亟待改善，标准建设仍然需要大量工作，行业协会得到认可但仍缺少行业引领，行业自律亟待加强，甲醇汽车有待加强制造和配套体系建设，加强对甲醇燃料在热力燃料领域的财税政策支持等问题进行了深入解读。

作为多年从事醇醚燃料相关工作的资深专家，他提出了自己的建议，如争取各级政府及部门支持，纳入管理范围；夯实产业发展基础，加强标准化建设；重视企业规范发展，坚持“安全第一”理念等。

醇醚专委会会长胡迁林做总结讲话。他指出这是醇醚专委会近年来组织的首次甲醇燃料行业报告发布会，尽管《报告》还存在着许多的不足，但是仍不失为是一份非常难得、很有价值的行业报告。

他站在行业高度从四个方面总结了甲醇燃料行业取得的成绩：一是行业形成一定的规模，技术较为成熟，引领了世界甲醇燃料产业的发展。二是甲醇燃料应用领域和推广的区域广泛，展现了很好的发展前景。三是部分细分领域涌现出龙头企业。四是产业发展得到了部分地方政府的重视和支持。

但存在的主要问题也很突出，如行业体量太小，尚未形成上下游协同配套体系，目前还没有形成燃料生产、供应、加注，设备生产、销售及售后服务等完整产业链体系；行业尚未建立起标准体系，锅炉、家用采暖炉、窑炉、灶具等企业的产品标准化程度较低；除部分地方政府外，很多地方政府尚未明确支持甲醇燃料，企业项目审批难，行业发展的环境亟待改善。

胡迁林会长提出了下一步醇醚专委会工作的重点。一是加强调研，组织编制行业十四五发展规划；二是开展标准的起草、编制工作，规范行业发展；三是走访、调研重点甲醇燃料应用示范工程，总结经验和问题，帮助解决困难，加强示范经验的推广；四是召开技术交流研讨会，加强技术信息的沟通、交流；五是优化会员结构，壮大会员队伍。

胡迁林会长强调指出，召开本次发布会，其目的就是向各级政府部门、地方行业协会、行业内外企事业单位、投融资机构以及所有关心我国甲醇燃料事业发展的各界朋友们宣传、介绍行业发展近况、取得的成绩、存在的问题以及未来的发展前景等，是为了进一步争取各级政府和有关单位的支持、凝聚行业智慧和力量，共同推动行业高质量发展，为发展我国清洁能源、构建人与资源和谐共生的美丽中国积极贡献我们的力量。

此次调研活动得到了全球甲醇行业协会、梅赛尼斯公司的大力支持。中国氮肥工业协会、中国农村能源行业协会、安徽省甲醇燃料行业协会、云南省车用新型燃料行业协会、河北省清洁能源行业协会、甘肃省清洁能源行业协会、福建省甲醇清洁燃料燃具行业协会、山西省新能源汽车推广中心、河南甲醇燃料产业技术创新战略联盟等地方协会和组织，以及吉利控股集团、中润油新能源股份有限公司、山西佳新能源化工有限公司、陕西安康汉江源新能源科技有限公司、福建大为能源有限公司、天津恩光科技有限公司、安徽圣宝新能源科技有限公司、合肥中科威能安全技术有限公司、西安朗博节能科技有限公司、山西煜能节能环保设备制造有限公司、黑龙江雄韬伟业能源科技发展有限公司等单位也对本次调研提供了诸多帮助。

报告摘要：

甲醇是一种重要的化工原料，在我国化学工业中占有重要的地位；同时甲醇是一种清洁、高效的液体燃料，甲醇的燃料应用已经成为我国甲醇工业重要的下游市场。2019年专委会启动了中国甲醇清洁燃料行业调研工作，对业内典型企业的基本情况、市场消费量、市场分布等行业现状做了较为全面的调查、分析和研究，提出了目前行业存在的问题与挑战，同时也对未来新兴市场做出了展望。

我国已基本建立丰富的甲醇燃料产品体系和应用产业链

按照甲醇燃料应用使用的器具不同，目前我国甲醇燃料产品可分为：专用汽车用高比例甲醇燃料、常规汽车用低比例甲醇汽油、燃烧器用甲醇燃料、灶用醇基燃料、船舶内燃机用甲醇燃料等。随着甲醇燃料应用技术逐渐走向成熟，甲醇燃料已广泛化、工程化、规模化、规范化应用于交通燃料、供热燃料和灶用燃料等领域，企业的数量和规模都已进入快速发展通道。甲醇燃料应用涉及的专用设施设备、专用器具、专用部件等产业链正在逐步建立，目前甲醇燃料应用涉及的政策措施、标准规范、技术保障体系日益完善，特别是甲醇汽车整车生产商龙头企业的技术和规模优势明显，产业和市场集中度高。同时部分甲醇燃料生产企业，热力燃烧设备企业等仍存在规模较小，市场集中度偏低等情况，但随着甲醇燃料应用市场逐渐扩大，企业有望朝着规模化方向进一步发展。

甲醇交通燃料应用将进入快速发展阶段

2018年我国历时六年开展的甲醇汽车试点工作顺利结束。以此为基础，2019年部分地区M100甲醇汽车投放量迅速增长。截至2019年底,仅西安与贵阳两市M100甲醇出租车累计投放量达18,491辆，同时贵州、山西、陕西、甘肃四省M100甲醇出租车累计投放量达到19,401辆。由此2019年M100及M85车用甲醇燃料的消耗量达到50.7万吨。随着各地政府推广应用甲醇汽车相关政策措施的逐步落地，相信车用甲醇燃料的使用量将呈现明显增长态势。

甲醇作为热力燃料将发挥重要作用

甲醇热力燃料应用市场规模大，分布广，技术成熟度较高，安全保障性强。2018年6月发布的《国务院关于印发打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》，加速推动了甲醇燃料热力清洁燃烧应用的市场规模增长。2019年甲醇燃料用于锅炉、家用采暖炉、窑炉、灶具等热力燃烧市场的消耗量达到了500.3万吨，应用范围也扩大到了27个省市及自治区。随着部分地区热力燃烧清洁替代燃料工作的推进，甲醇热力燃料应用的市场消耗量有望持续保持较高水平的增长。

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